Disse hydrauliske koblingslejer (modellerne 0A5141671, 510007110 og 0A5141671F) er designet til køretøjer fra mærker som Ford, Seat, Skoda, Audi og Volkswagen. De anvender hydraulisk aktiveringsteknologi til præcis koblingskontrol. Deres kernestruktur integrerer et hydraulisk kammer og stempelsamling, der erstatter traditionelle mekaniske håndtag med hydraulisk kraftoverførsel, hvilket effektivt reducerer betjeningskraft og mekanisk slid. Lejerne er fremstillet af højstyrkelegeret stål og præcisionsdrejet og varmebehandlet for at sikre stabil hårdhed og udmattelsesbestandighed under høje belastninger. Tætningssystemet, der har en gummitætning med to læber og et metalstøvdæksel, isolerer effektivt koblingsstøv og eksterne forurenende stoffer, samtidig med at det indvendige fedts langtidsholdbare ydeevne bibeholdes.
Denne serie af lejer er kompatibel med Volkswagen Groups manuelle transmissionsplatforme såsom MQ500 og MQ350, og dækker almindelige motormodeller såsom 1.4 TSI og 2.0 TDI, og er velegnet til koblingsudløsning i både forhjulstræk og firehjulstrukne køretøjer. Dets hydrauliske system har automatisk kompensation, der dynamisk tilpasser sig koblingspladens slid-inducerede spillerumsændringer for at sikre ensartet skift og præcis respons. Lejets selvjusterende design optimerer koaksialiteten med transmissionens indgangsaksel, hvilket reducerer unormal støj og vibrationer forårsaget af installationsfejl. Lejets indvendige ring er konstrueret af højkromhærdet stål, mens den ydre ring er suppleret med en forstærket plastikstyrebøsning, der opnår en balance mellem strukturel stivhed og letvægtsdesign, hvilket effektivt forbedrer transmissionens energieffektivitet.
+86-13867573512









