Dette koblingsleje er designet til JUMPER, FIAT, PEUGEOT og andre modeller. Den er bygget med præcisionsteknik og er tilpasset installationskravene i det originale koblingssystem. Produktet optimerer det strukturelle design for at sikre den dynamiske matchnøjagtighed med koblingsgaflen og trykpladen, hvilket effektivt reducerer den mekaniske belastning under indgrebsprocessen. Dens kernekomponenter er lavet af højkromhærdet stål, kombineret med overfladevarmebehandlingsteknologi, som markant forbedrer slidstyrken og kan modstå den periodiske belastning forårsaget af hyppige skifteoperationer. Tætningssystemet anvender en nitrilgummi (NBR) dobbeltlæbestruktur, kombineret med højtemperaturfedtfyldning, for at opnå dobbelt beskyttelse mod støv- og olieindtrængning, hvilket sikrer stabil smøring under komplekse arbejdsforhold.
Lejet har en integreret selvjusterende funktion, som automatisk kan kompensere for installationsfejl eller en lille fejljustering af transmissionssystemet, hvilket reducerer unormalt slid og støj. Det dynamiske balancedesign optimerer stabiliteten under højhastighedsrotation, undertrykker effektivt koblingsjitter-fænomenet og gør skifteprocessen jævnere og mere jævn. Gennem holdbarhedstest, der simulerer ekstreme arbejdsforhold, kan produktet stadig opretholde en stabil ydeevne under høje temperaturer (-40 ℃ til 150 ℃) og høje belastningsmiljøer, hvilket væsentligt forlænger koblingssystemets samlede levetid. Dens lave friktionsegenskaber reducerer ikke kun kraftoverførselstab, men reducerer også pedalbetjeningskraften, hvilket forbedrer kørekomforten. Uanset om det er hyppige start og stop på byveje eller kontinuerlig belastning ved høje hastigheder, kan udløserlejet opfylde køretøjets behov for kraftoverførsel med pålidelig ydeevne.
+86-13867573512









