55TKB3203 koblingslejet er lavet af chromlejestål med højt kulstofindhold (GCr15) fuldt hærdet materiale, med fremragende hårdhed og slidstyrke, kan modstå højfrekvent koblingsdriftsbelastning og forlænge levetiden betydeligt. Dets strukturelle design er et enkeltrækket rulleelement med et J-stål stemplingsbur for at sikre, at lejet bibeholder stabilitet og støjsvag drift under højhastighedsrotation, samtidig med at bevægelsesstop undgås. Lejet følger strengt den aksiale spillerumskontrolstandard (≤0,60 mm) og den indvendige slidgrænse (≤0,30 mm) og reducerer kraftoverførselstab og forbedrer koblingsresponsfølsomheden gennem præcisionsteknologi.
Dette leje er specielt optimeret til Mitsubishi DELICA-modeller og er kompatibelt med almindelige personbilsplatforme såsom Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 og 4G64 motorer. Dens kernefunktion er at koordinere den dynamiske forbindelse mellem koblingen og transmissionen: Installeret mellem koblingen og transmissionen realiserer returfjedersystemet den synkrone rotation og aksiale forskydning af udløserhåndtaget, hvilket sikrer jævnt koblingsindgreb og blid adskillelse, hvorved transmissionssystemets slid reduceres og unormal støj eller vibrationer undgås. Dette design bidrager direkte til pålideligheden af køretøjets transmissionseffektivitet og kørekomfort og er især velegnet til bymæssige vejforhold med højfrekvent start og stop.
+86-13867573512









