Dette produkt er et højpræcisionsudløserleje designet til VOLKSWAGEN-modeller. Den vedtager en forseglet selvjusterende struktur for at sikre stabil aksial belastningstransmissionsydelse under hyppige koblingsoperationer. Dens kernefordel ligger i optimeringen af friktionsgrænsefladen og termisk styringsdesign: forsmøringsteknologien bruges inde i lejet, og den er matchet med støjsvage rulleelementer for betydeligt at reducere driftsstøj og unormalt slid; overfladehærdningsprocessen forbedrer træthedsmodstanden og tilpasser sig gearkasseforhold med høj temperatur og højt drejningsmoment. Derudover matcher den strengt VOLKSWAGEN originale specifikationer (såsom indvendig diameter 66,6 mm± tolerance, ydre diameter 63,65 mm) for at sikre koordinering med koblingstrykpladen, svinghjulet og den hydrauliske slavecylinder (CSC), for at undgå installationsfejl eller tidligt slid forårsaget af dimensionsafvigelse.
Med hensyn til ydeevne blokerer lejet for indtrængen af eksterne forurenende stoffer (såsom støv og vanddamp) gennem multipel tætningsbeskyttelse (multi-lip olietætninger og støvtætte barrierer), forlænger fedtets levetid og komponenternes holdbarhed og er især velegnet til komplekse vejforhold. Dens selvjusterende funktion kan kompensere for den lille afvigelse mellem transmissionens indgangsaksel og udløsergaffelen, reducere den excentriske belastningsbelastning og derved reducere koblingspedalens betjeningskraft og forbedre smidigheden af gearskift. Fremstillingsprocessen opfylder ISO-certificeringsstandarder, bruger højstyrkelegeret stål (indre og ydre ringe og ruller er bratkølede), og består den dynamiske balanceringstest for at sikre, at vibrationsdæmpningseffekten i hele motorhastighedsområdet opfylder VOLKSWAGEN OE-kravene.
+86-13867573512









