Koblingsudløserleje F45984.1

Koblingsudløserleje F45984.1 er en præcisionsmekanisk komponent designet til moderne biltransmissionssystemer. Det bruges hovedsageligt til at opnå jævn adskillelse og indgreb af koblingen i manuelle gearkasser. Lejet vedtager et modulært strukturdesign, der integrerer en højpræcisions rullelejeenhed og en slidstærk styremuffe og kan modstå den kombinerede effekt af aksial belastning og radial centrifugalkraft. Dens arbejdsprincip er baseret på mekanisk geartransmission. Adskillelsesgaflen skubber lejet til at bevæge sig aksialt langs transmissionens indgangsaksel, hvorved klemkraften fra koblingstrykpladen frigøres på den drevne plade og realiserer strømafbrydelse. Produktet er fremstillet i nøje overensstemmelse med industristandarden "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Its Unit" for at sikre kompatibilitet med koblingssystemet på almindelige modeller.

Med hensyn til tekniske egenskaber anvender F45984.1 et selvsmørende kompositmaterialebur, kombineret med en stålbane med lav friktionskoefficient, som kan kontrollere driftstemperaturstigningen under industrigennemsnittet og forlænge levetiden. Dens forseglingssystem anvender en dobbeltlæbe gummiolietætning og en labyrint-støvtæt struktur for effektivt at isolere indtrængen af ​​eksterne forurenende stoffer og samtidig bevare langtidsholdbart fedt for at opnå vedligeholdelsesfri drift. Overfladen af ​​lejets indre ring er nitreret, og hårdheden når over HV1000, hvilket forbedrer slidstyrken betydeligt og kan opfylde arbejdsbetingelserne ved hyppige gearskifteoperationer. Den specialdesignede bufferlagstruktur kan absorbere højfrekvente vibrationer, reducere metalkontaktstøj og gøre gearskifteprocessen mere jævn. Dette produkt er velegnet til en række erhvervskøretøjer og entreprenørmaskiner og kan arbejde stabilt i et omgivende temperaturområde på -40 ℃ til 120 ℃, hvilket opfylder kravene til strenge industrielle applikationer.